Ferrari Daytona SP3贏得紅點「Best of the Best」最佳設計獎

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Ferrari Daytona SP3贏得紅點「Best of the Best」最佳設計獎，是第七次獲得此獎項



1967年，當三名Ferrari賽車手在Daytona 24小時耐力賽中，並肩衝過終點線包辦了冠、亞、季軍時，很少有人能想到，五十年後，勝利的漣漪仍會迴盪。它成為賽車運動中最具標誌性的形象之一，Daytona這個詞不僅成為Ferrari成功的代名詞，而且也成為限量版Ferrari Daytona SP3的設計靈感來源。
1.jpg © 由 人車事 提供 1.jpg Ferrari-Daytona_SP3-2022-3.jpg © 由 人車事 提供 Ferrari-Daytona_SP3-2022-3.jpg

這輛中置引擎6.5升V12賽車化的終極超跑於去年11月加入Icona系列(Monza SP1和SP2也是隸屬於這個系列)，以1960、1970年代的傳奇運動賽車手為藍本，包括1967年那一天於Daytona通過終點線著名的330 P4。

它的設計、空氣動力學和底盤體現了賽車精神的精髓，這一事實在2022年3月享有盛譽的紅點大獎中並沒有被忽視，它獲得了2022年紅點的最佳設計獎(Red Dot: Best of The Best 2022)。而且，就像330 P4從1960年代開始，它並不孤單。Ferrari曾經獲得了紅點四項大獎，紅點也頒給了812 Competizione、812 Competizione A和296 GTB獎項。

紅點設計獎旨在表彰世界上最優秀的設計師的卓越和創新作品，被認為是最重要和最負盛名的設計行業獎項之一。它自1955年開始運營，在2015年至2022年期間，Ferrari總共贏得了23個獎項(包括7次Red Dot: Best of The Best的最高評價)，這是68年來，其他汽車製造商在該獎項中未曾打破的紀錄。

今年，Ferrari Daytona SP3緊隨FXX-K、488 GTB、J50、Portofino、Monza SP1和SF90 Stradale的腳步。

這些國際榮譽再次凸顯了由Flavio Manzoni領導的法拉利設計中心的工作，他們設計的尖端解決方案使Ferrari跑車獨一無二，同時又不損害美學和功能之間的基本聯繫，而這是Ferrari DNA的基本元素。

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