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根據多倫多警隊呈交警政委員會的報告顯示，當局在2018年度簽發的違例泊車告票總數約204萬張，較2017年減少逾5%。警方表示，於2016年秋季起推行的智能電話應用程式，用以繳付街邊泊車費便民計劃繼續發揮功效，加強駕車人士遵守泊車規則。而今年首季，泊車執法組將再招聘人手，提升服務。
警察總長桑達斯(Mark Saunders)在該份報告指出，多倫多泊車管理局於2016年10月，推出智能電話應用程式繳付街邊泊車費的便民計劃，實施至今對駕駛人士加強遵守泊車規則，一直發揮作用。此外，交通繁忙時間執法行動、附例修訂及罰款額增高，對加強司機依從市政泊車附例也持續起效。此外，警方為配合市府應付塞車計劃所採取的調派人手策略，對執法行動數字和發出告票種類，亦產生作用。
但桑達斯明言，該些計劃在執行方面是要花更多時間，警隊抽調人手配合時，警員進行一般巡邏的時間也相對減少。他認為，當局如果要繼續促進司機遵從泊車規則，將有賴維持泊車執法組人員(Parking Enforcement Officers)高姿態在前線執勤。
在2016年和2017年，當局凍結招聘泊車執法組人員，加上減人手和員工離職，對服務產生了重大影響。去年全年該組人手仍然不足，但當局於去年5月份恢復招聘人手，至12月已達到招聘目標。預料今年首季，泊車執法組會再進行另一輪人手招聘。
違例泊車減少5.2%
桑達斯報告公布統計數字顯示，當局在2018年共簽發204.5萬張違例泊車告票，較2017年數目少了10.13萬張，減幅達5.2%。
在上述逾204萬張告票之中，有182.35萬張是由隸屬多市警隊的泊車執法組人員簽發，另有21.61萬張由市政法例執法人員(Municipal Law Enforcement Officers)簽發，由多市警員簽發的告票就有5,794張。而泊車執法組人員去年度接獲公眾有關泊車問題的來電，就便多達15.92萬個。
報告又指出，去年泊車執法組因司機違反交通繁忙時段附例而簽發的告票，多達71,168張。在繁忙時段路線違例泊車而遭拖走的汽車，就有14,648輛。針對市內單車專線的違例泊車情況，泊車執法組也發出7,250張告票。此外，報告亦提到當局去年應付「慣性違例者」措施的成績。「慣性違例者」(habitual offender)是指一輛汽車已被發3張或以上的告票，但車主逾120天仍然不予理會。
根據這項打擊計劃，泊車執法組員去年共拖走4,377輛車，其中4,093輛是掛安省車牌，284輛掛外地車牌。去年數目較前年少了1,785輛，反映情況有所改善。
警政委員會將於明天(21日)例會，檢討這份報告內容。
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发表于 2019-2-20 17:21:31
